在我国客车空调化和我国铁路大提速之前，“老绿皮车”是我国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是我国铁路20世纪五十时代至八十时代的我国旅客列车的具代表性的形象。废旧火车头厂,旧火车车厢改装,绿皮火车车厢回收分享时代的展开、技术力量的晋级，导致客车类型大晋级、多样化，绿皮车就如旧彩电、老电脑相同，成为列车史上的一个类型。

什么是绿皮车

绿皮车，草原绿色表面，我国铁路客车傍边绿色涂装置黄条色带车底的俗称。客车车身一般为绿色底色和黄色的色带的涂装。

“绿皮车”在我国客车空调化和我国铁路大提速之前，是我国旅客列车的标准外形。典型的有22型客车、22B型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其间以22型系列客车生产量大，具代表性。

新绿皮车：铁路部门称，从2014年年底初步，全路的客车（除动车组列车、高速列车、城际列车外）车体颜色将从头刷上绿色，橄榄绿皮车”将回归大众视界。