绿皮火车，在我国的铁路发展史中曾发挥着巨大的作用。废旧火车头,废旧火车头回收,二手火车车厢回收公司这里说的绿皮车，指代的主要是22B和25B型列车。2014年，25G、25K、25T型列车相继被涂绿，它们并不是意义上的绿皮车，不在我们下面的讨论范围。

意义上的绿皮车，它可以开窗，速度也普遍较慢，多数是以纯数字作为车次的普慢25B型列车，这种列车尽管很慢，但它却有很多的优势，是快速列车所无法相比的 。
它明显的优势便是方便了沿线居民的出行，快速列车往往都是在县城设置车站，到了特快列车甚至只有地级市才会设站，能够在村子设站的微乎其微。而普慢列车的开行方便了无数村民的出行，它不仅是公益火车，更承载着村民们对美好生活的向往。

有些人会问，如今中国的高铁已经很发达了，绿皮车是不是应该退出历史舞台，而我想说，我们不一定必须一味追求快节奏，我们也应该适时慢下来，来欣赏沿线的美好风光。