内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，废旧火车头是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，废旧火车头回收厂家再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。那么内燃机车优点都有哪些？一起来跟着废旧火车头改造出售金笛机电二手火车头回收公司了解一下

1.速度快:内燃机车起动迅速，加速又快。通常，蒸汽机车的大时速为110公里，而内燃机车的大时速可达230公里，使铁路通过能力提高35%以上。

2.马力大:蒸汽机车的功率一般3000马力左右，而内燃机车可以达到5000~8000马力，因而运载量就多。

3.能较好地利用燃料的热能:蒸汽机车的热效率一般仅为7%左右，而内燃机车可达到38%左右，提高了6倍，从而节省了大量的燃料。
4.适合缺水地区使用:蒸汽机车是个用水"大王"，一列火车平均每行驶10公里，就得消耗水3~4吨。通过干旱的缺水地区，火车就需要自带用水。据统计，在缺水地区运行一列火车，如果有10节车厢，其中有3节车厢是用来装水的。而内燃机车用来冷却的水仅需要几百公斤，供循环使用，内燃机车上一次水，可连续行驶1000公里，因而它被人们誉为"铁骆驼"。

5.司机驾驶操作方便:内燃机的司机不需要像蒸汽机车那样加煤加水，而且驾驶室内明亮宽敞，司机操作时视野开阔，既方便又安全。

6.适合复杂环境;如自然灾害 和非自然灾害如战争，无需接触网即可运行。